Территориальная структура сети электрических зарядных станций и обеспеченность ими в Республике Беларусь

  • Андрей Петрович Безрученок Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь
  • Аркадий Леонидович Киндеев Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь https://orcid.org/0000-0003-2713-8184
  • Алеся Геннадьевна Мазько Национальное кадастровое агентство, пер. Краснозвездный, 12, 220005, г. Минск, Беларусь

Аннотация

Рассмотрена территориальная организация сети электрических зарядных станций (ЭЗС) в Республике Беларусь. Обоснованы необходимость и актуальность совершенствования и укрупнения сети ЭЗС в стране в связи со значительным ростом (более 127 %) количества электромобилей за 2021–2022 гг. Приведен краткий обзор состояния современного рынка ЭЗС. Разработан методический алгоритм географического анализа территориальной структуры сети ЭЗС, позволяющий выявить диспропорции в их размещении по административным районам. Выяснено, что в 47 % административных районов нет ЭЗС. Определены зоны обслуживания ЭЗС, при этом наиболее обеспечен ими трансъевропейский транспортный коридор Е30, проходящий по маршруту Брест – Минск – граница Российской Федерации (магистраль М1), и только участок дороги от г. Минска до г. Орши имеет полное покрытие ЭЗС. Неэффективны магистрали М3, М8 и М11, где ЭЗС располагаются лишь в крупных городах и отсутствуют на межселенных территориях. При вычислении суммарного расстояния, на котором необходимо размещать ЭЗС, рассчитано, что для полного покрытия всех основных автомобильных дорог в стране нужно установить более 200 ЭЗС с учетом норматива 1 ЭЗС на 50 км. Выполнена оценка административных районов по уровню дефицита покрытия дорог зонами обслуживания ЭЗС, а также по степени обеспеченности ЭЗС на душу населения. Выявлено, что 72 административных района из 118 имеют высокий и очень высокий уровень дефицита, 8 административных районов – средний уровень дефицита и 38 административных районов – низкий и очень низкий уровень дефицита. На базе проведенного сетевого анализа предложено размещение новых ЭЗС в местах существующей придорожной инфраструктуры. Разработанные предложения по совершенствованию сети ЭЗС позволяют выделить административные районы с уже имеющейся инфраструктурой (Молодечненский, Браславский, Мостовский, Волковысский районы и др.) для установки в них ЭЗС в первую очередь и административные районы без нее (Ельский, Наровлянский, Брагинский, Верхнедвинский, Россонский, Климовичский и Хотимский районы) для установки в них ЭЗС во вторую очередь.

Биографии авторов

Андрей Петрович Безрученок, Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь

кандидат географических наук, доцент; доцент кафедры экономической и социальной географии факультета географии и геоинформатики

Аркадий Леонидович Киндеев, Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь

преподаватель кафедры почвоведения и геоинформационных систем факультета географии и геоинформатики

Алеся Геннадьевна Мазько, Национальное кадастровое агентство, пер. Краснозвездный, 12, 220005, г. Минск, Беларусь

специалист по кадастру и геоинформационным системам

Литература

  1. Miller JH. GIS and geometric representation in facility location problems. International Journal of Geographical Information Systems. 1996;10(7):791–816. DOI: 10.1080/02693799608902110.
  2. Chen TD, Kockelman KM, Khan M. Locating electric vehicle charging stations: a parking-based assignment method for Seattle, Washington. Transportation Research Record. 2013;2385(1):28–36. DOI: 10.3141/2385-04.
  3. Long Pan, Enjian Yao, Yang Yang, Rui Zhang. A location model for electric vehicle (EV) public charging stations based on drivers’ existing activities. Sustainable Cities and Society. 2020;59:102192. DOI: 10.1016/j.scs.2020.102192.
  4. Pisarev GA. Metody razmeshcheniya zaryadnykh stantsii elektromobilei [Methods for placing electric vehicle charging stations] [dissertation]. Krasnoyarsk: Siberian Federal University; 2019. 74 p. Russian.
  5. Kai Huang K, Kanaroglou P, Xiaozhou Zhang. The design of electric vehicle charging network. Transportation Research. Part D: Transport and Environment. 2016;49:[17 p.]. DOI: 10.1016/j.trd.2016.08.028.
  6. Ran Wei, Murray AT. Continuous space maximal coverage: insights, advances and challenges. Computers & Operations Research. 2015;62:325–336. DOI: 10.1016/j.cor.2014.04.010.
  7. de Jong W, Vogels J, van Wijk K, Cazemier O. The key factors for providing successful public transport in low-density areas in The Netherlands. Research in Transportation Business & Management. 2011;2:65–73.
  8. Asadov DG. Analyzing state and development prospects of electric vehicle infrastructure. International Technical and Economic Journal. 2011;5:132–135. Russian. EDN: OPHMGP.
  9. Mangul DI. [Prospects for the development of electrified vehicles in Belarus]. In: Zhukovskaya TE, compiler. Aktual’nye problemy energetiki. Elektroenergeticheskie sistemy i seti. Materialy 76-i nauchno-tekhnicheskoi konferentsii studentov i aspirantov; aprel’ 2020 g.; Minsk, Belarus’ [Current problems of energy. Electric power systems and networks. Proceedings of the 76th scientific and technical conference of undergraduate and graduate students; 2020 April; Minsk, Belarus]. Minsk: Belarusian National Technical University; 2020. p. 125–130. Russian.
  10. Lishik MV. [Formation of a promising innovative situation for electric vehicles in the Republic of Belarus]. In: Belarusian National Technical University. Materialy II Kitaisko-belorusskogo molodezhnogo konkursa nauchno-issledovatel’skikh i innovatsionnykh proektov; 20–21 maya 2021 g.; Minsk, Belarus’ [Proceedings of the 2nd Chinese-Belarusian youth competition of research and innovation projects; 2021 May 20–21; Minsk, Belarus]. Minsk: Belarusian National Technical University; 2021. p. 219. Russian.
Опубликован
2024-06-26
Ключевые слова: электромобили, устойчивая мобильность, электрические зарядные станции, ЭЗС, обеспеченность, Республика Беларусь
Как цитировать
Безрученок, А. П., Киндеев, А. Л., & Мазько, А. Г. (2024). Территориальная структура сети электрических зарядных станций и обеспеченность ими в Республике Беларусь. Журнал Белорусского государственного университета. География. Геология, 1, 62-75. Доступно по https://journals.bsu.by/index.php/geography/article/view/6037
Выпуск
№ 1 (2024): Журнал Белорусского государственного университета. География. Геология
Раздел
География

Copyright (c) 2024 Журнал Белорусского государственного университета. География. Геология

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.

Авторы, публикующиеся в данном журнале, соглашаются со следующим:

  1. Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial. 4.0 International (CC BY-NC 4.0).
  2. Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договоренности, касающиеся неэксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге) со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.
  3. Авторы имеют право размещать их работу в интернете (например, в институтском хранилище или на персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу. (См. The Effect of Open Access).