Предпосылки формирования единого транспортно-логистического рынка ЕАЭС

  • Анастасия Николаевна Цитович Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь

Аннотация

Рассмотрены предпосылки и показатели международных интеграционных процессов. При этом особое внимание уделяется ситуации в странах Евразийского экономического союза. Показано, что многие факторы – усиление глобальной конкуренции, либерализация взаимной торговли, упрощение таможенных процедур, устранение торговых барьеров, свободное перемещение товаров, услуг, рабочей силы и капиталов – потребовали общего интегрированного экономического пространства. Проанализировано эволюционное развитие объединения стран в союзы и группировки, описаны этапы и условия формирования единого рынка, выявлены направления и проблемы полной интеграции. Исследованы предпосылки, сущность и необходимость формирования единого транспортно-логистического рынка. На основе прогнозных показателей отрасли сделаны выводы, подтверждающие теоретические предпосылки создания и потенциал единого транспортно-логистического рынка ЕАЭС.

Биография автора

Анастасия Николаевна Цитович, Белорусский государственный университет, пр. Независимости, 4, 220030, г. Минск, Беларусь

аспирантка кафедры международных экономических отношений факультета международных отношений. Научный руководитель – кандидат экономических наук, доцент К. В. Якушенко

Литература

  1. Ismailov M. A., Abdulaev М. М. The essence and characteristics of the economic integration category. Terra economicus. 2010. Vol. 8, No.1 (part 2). P. 13–29 (in Russ.).
  2. Kasavin I. T. [Encyclopedia of epistemology and philosophy of science]. Moscow, 2009 (in Russ.).
  3. Vardanyan D. К. Theoretical aspects of international economic integration in the world economy. Diskussiya [Discussion]. 2015. No. 4. P. 16 –21 (in Russ.).
  4. Аsaul М. А. The development of integration in the field of transport and infrastructure in the Eurasian Economic Union. Fundam. issled. 2016. No. 2–1. P. 120 –124 (in Russ.).
  5. [Transport of Russia]. 2015. URL: http://expoclub.ru/news/nekotorye_uchastniki_vystavki_transport_rossii_/ (date of access: 03.12.2015) (in Russ.).
  6. Sergeev V. I., Fedorenko А. I., Gerami V. D. [The role of logistics in the transport complex development of the Russian Federation: in the context of adjusting thetransport strategy of the Russian Federation for the period up to 2030]. Logist. Supply Chain Manag. 2012. No. 6 (53). P. 7–25 (in Russ.).
  7. [The transport capacity of Eurasian Economic Union]. 2015. URL: http://www.eurasiancommission.org/ru/Documents/Транспорт.pdf (date of access: 10.05.2016) (in Russ.).
  8. Ivanter V. V., Geets V. M., Yasinski V. A. [The economic consequences of the creatuon of the EEA and the accession of Ukraine]. Evrazii skaya ekon. integr. 2012. No. 1 (14). P. 4 –26 (in Russ.).
  9. Fedorenko A. I., Borisova L. A., Klimenko V. V. [Tariff policy and problems of development logistic service on railway transport]. Logist. Supply Chain Manag. 2013. No. 1 (54). P. 64 –76 (in Russ.).
Опубликован
2018-10-27
Ключевые слова: торговое соглашение, зона свободной торговли, Таможенный союз, единый рынок, полная интеграция, единый транспортно-логистический рынок ЕАЭС
Как цитировать
Цитович, А. Н. (2018). Предпосылки формирования единого транспортно-логистического рынка ЕАЭС. Журнал Белорусского государственного университета. Экономика, 1, 136-140. Доступно по https://journals.bsu.by/index.php/economy/article/view/2196
Выпуск
№ 1 (2017): Журнал Белорусского государственного университета. Экономика
Раздел
R. Экономика городских и сельских территорий, региональная экономика, экономика

Авторы, публикующиеся в данном журнале, соглашаются со следующим:

  1. Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial. 4.0 International (CC BY-NC 4.0).
  2. Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договоренности, касающиеся неэксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге) со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.
  3. Авторы имеют право размещать их работу в интернете (например, в институтском хранилище или на персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу. (См. The Effect of Open Access).